基建回暖帶動鋼鐵需求 聊城大口徑精密管或迎“暖冬”
基建投資助力經濟回暖 或拉動鋼鐵需求
在“穩增長”的背景下,基礎建設投資又一次成為拉動經濟增長的主力軍。今年9月,發改委連續兩日批復了25個城市軌道交通建設規劃、13個公路建設項目、10個市政類項目和7個港口、航道項目,保守估計,這些項目總投資規模超過1萬億元。
除了上述項目,增加鐵路建設投資也成了“穩增長”的一大助力,近期,有不少重量級鐵路項目相繼開工。其中,作為全國“四縱四橫”高鐵網其中“一橫”的寶蘭客專(寶雞到蘭州)全面開工;格爾木至敦煌鐵路、蒙西到華中煤運專線鐵路、荊州到岳陽段、大準至集通鐵路聯絡線、阿榮旗至莫旗鐵路、海拉爾至黑山頭鐵博天堂路等項目均陸續啟動。
此外,今年以來,鐵路基建計劃投資額出現了三度上調,近日,鐵道部公布數據表示,全國鐵路基建投資由年初計劃的4060億元追加至5160億元。隨著鐵路基建投資計劃的一路走高,今年的鐵路新開工項目也從年初定的9個增加至22個。
鐵道部此前公布的數據顯示,今年9月份當月,全國鐵路固定資產投資總額727億元,同比增幅高達92.7%;全國鐵路基建投資總額643億元,同比增幅更達到了111.4%。1-9月,鐵路固定資產投資為3441.56億元,按全年6300億元的投資計劃,最后三個月需要完成2858億元。
“我的鋼鐵網”分析師徐建國表示,今年鐵路建設的表現一直不錯,如果今年能完成目前的投資計劃,四季度鐵路投資有望出現爆發式增長。
鐵路項目的陸續開工,投資總額的大幅提升將直接影響四季度的鋼材需求,勢必會帶動鋼筋、薄板、中厚板、鋼軌、車輪、H型鋼、車軸鋼、鋼管等鋼材品種的需求。
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